混凝土泵車在完成日常工作任務(wù)外也應(yīng)該有按時(shí)保養(yǎng)的習(xí)慣，如果維修保養(yǎng)不到位，會(huì)存在安全隱患，一旦出現(xiàn)問題，那么所造成的影響就不單單只是影響施工進(jìn)度，還會(huì)影響生命安全。

    今天玉龍公司給大家介紹一下混凝土泵車的保養(yǎng)要點(diǎn)，活塞式混凝土泵車是泵車的主要組成形式，其中最容易損壞的三個(gè)部件是活塞、混凝土缸和分配閥。

    一、活塞

    活塞如果出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，就會(huì)導(dǎo)致混凝土缸內(nèi)壁和活塞的密封性大大降低，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)漏漿的問題。另外，活塞的損壞會(huì)影響泵車的泵送能力，因?yàn)檫M(jìn)入混凝土缸內(nèi)的混凝土吸力會(huì)隨著活塞的磨損而降低。活塞一般有耐磨橡膠，聚氨酯，橡膠加布等幾種材料做成，其直徑一般要比缸徑大3-4MM。如果發(fā)現(xiàn)水箱里有過(guò)多的混凝土漿，應(yīng)該查看是否需要更換混凝土活塞，必要時(shí)更換。更換時(shí)應(yīng)先將活塞的唇邊壓下，并通過(guò)輸送缸的一端斜滑入缸內(nèi)。

    二、混凝土缸

    混凝土泵缸的內(nèi)壁出現(xiàn)破損的時(shí)候，應(yīng)該立即取出維修，或者采用掉頭使用的方式。為了便于維修更換混凝土缸，我們可以將一活動(dòng)門蓋設(shè)置在混凝土料斗底部，此活動(dòng)門蓋的開啟和關(guān)閉可以通過(guò)油缸移動(dòng)來(lái)完成，同時(shí)，混凝土缸體也可以從這個(gè)開口部位來(lái)拔出。采用了這種新型的結(jié)構(gòu)方式之后，改變了過(guò)去混凝土缸的更換時(shí)，需要用起重設(shè)備將其吊出后進(jìn)行維修的情況，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

    三、分配閥

    眾所周知，分配閥的組成構(gòu)件不多，只有幾個(gè)主要的部件。如果分配閥構(gòu)件出現(xiàn)破損，那么為了有效地將泵車的整機(jī)性能大幅度提高，那么最合理且最簡(jiǎn)單的方式就是直接更換分配閥。目前分配閥有三大類，分別是管形擺動(dòng)閥、施轉(zhuǎn)板閥和閘板閥，施轉(zhuǎn)板閥和閘板閥應(yīng)用要少一些，而擺動(dòng)閥應(yīng)用最為廣泛，是當(dāng)前的主流。擺動(dòng)閥主要由S擺動(dòng)管、切割環(huán)和眼鏡板這三大部件組成。

    1、為了將維修作業(yè)大大簡(jiǎn)化，我們一般都是采用在S擺動(dòng)管末端上安裝切割環(huán)和眼鏡板的結(jié)構(gòu)型式，一旦出現(xiàn)磨損之后，立即予以更換。同時(shí)，還可以采用超硬金屬材料之類的特殊金屬對(duì)磨損處進(jìn)行堆焊補(bǔ)修，減少易損件更換次數(shù)和磨損。

    2、在維護(hù)保養(yǎng)S擺動(dòng)管閥的時(shí)候，首先應(yīng)該對(duì)閥體兩端面進(jìn)行詳細(xì)的檢查。因?yàn)镾擺動(dòng)管閥在工作的過(guò)程中會(huì)不斷地回轉(zhuǎn)擺動(dòng)，造成磨損十分嚴(yán)重。為了延長(zhǎng)閥體的使肘壽命，將閥體的更換次數(shù)大大減少，我們可以將那些硬度較高、可更換的薄型活動(dòng)端面安裝在磨損的兩端。

    只有對(duì)泵車的維護(hù)與保養(yǎng)有全面的了解，才能更準(zhǔn)確地判斷故障所在，才能采取正確的維護(hù)與保養(yǎng)方法，從而保證泵車的正常使用。

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